Немецкие премиум-бренды готовятся к кризису

Крупнейший за 17 лет кризис на автомобильном рынке перекинулся на производителей дорогих машин. Daimler предупредил, что прибыль подразделения Mercedes-Benz по итогам 2012 г. будет ниже прогноза, а Porsche готовится к снижению спроса в будущем году, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на агентство Bloomberg.

Еще одной новой тенденцией развития кризиса стало его расширение из южной Европы на Центральную. Если раньше от кризиса в регионе страдали производители массового сектора — General Motors, PSA Peugeot Citroen и Fiat, — то теперь затруднения начинают испытывать немецкие премиум-марки Mercedes-Benz и Porsche.

В зоне риска также оказался BMW, очередь может дойти и до Audi. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), продажи в регионе BMW в августе снизились на 12,5% по отношению к тому же месяцу прошлого года, а за январь — август 2012 г. — на 3%. Однако продажи Audi в августе выросли на 6,6%.

Операционная прибыль Mercedes-Benz во втором полугодии этого года окажется ниже, чем в первом, предупредил вчера гендиректор Daimler Дитер Цетше. В первом полугодии операционная прибыль Daimler снизилась на 10% и составила 2,57 млрд евро. Предыдущий прогноз концерна по прибыли — около прошлогодних 5,19 млрд евро. В Porsche ожидают снижения спроса, сказал в среду гендиректор компании Маттиас Мюллер. Поэтому Porsche выпустит менее 155 000 запланированных автомобилей.

В финансовых проблемах Mercedes Цетше обвинил углубляющийся кризис в Европе и высокую конкуренцию на рынке Китая. Рост продаж Daimler в Китае за первые восемь месяцев 2012 г. составил только 6% из-за проблем с дилерами. Китай стал сложным регионом не только для Daimler. Многие автопроизводители вынуждены снижать цены, чтобы подстегнуть спрос во время замедляющегося экономического роста страны. Промышленность Китая в сентябре скатилась до 10-месячного минимума.

В целом, европейский автомобильный рынок в августе сократился на 8,9% сохранив тенденцию падения за последние 11 месяцев, сообщила ACEA.

Сильнее всего пострадали автомобильные рынки Италии, Испании и Франции. В период с января по август 2012 г. продажи в Италии сократились на 19,9%, в Испании — на 8,5%, во Франции — на 13,4%. В Германии снижение пока только на 0,6%, но в августе продажи здесь упали на 4,7%.