Свыше 7000 километров дорог в Казахстане сделают платными

Об этом в ходе пресс-конференции в СЦК рассказал заместитель председателя комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Казахстана Амангельды Беков, сообщает BNews.kz.

«Мы вводим платность, чтобы дорога самоокупалась. Таким образом мы разгружаем бюджет. Например, содержание участка Астана - Щучинск ежегодно требует 1,3-1,4 млрд тенге. В прошлом году мы собрали с этого участка 1,5 млрд тенге, то есть она сама себя окупила. В этом году мы ожидаем такую же сумму. В целом, мы планируем, что в Казахстане свыше 7000 километров дорог будут платными. Все новые дороги мы сделаем платными, если не легковой, то грузовой транспорт точно будет платить», — рассказал Беков.

Он отметил, что стоимость за один километр дороги везде будет одинаковой. Но у водителей, которые постоянно ездят между двумя населенными пунктами, будут привилегии. Они могут купить трансформер, пополнить его и получить скидку 30-50%.

В ходе пресс-конференции Амангельды Беков также рассказал о реализации государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы жол».

Так, в 2018 году ведется реализация 23 автодорожных проектов реконструкции 4,2 тысячи километров, из них 22 проекта переходящие, 10 из которых реализуются за счет займов международных финансовых институтов, общей протяженностью 2900 километров.

В настоящий момент за счет займовых средств ведутся строительные работы по проектам Жетыбай - Жанаозен, Талдыкорган - Усть-Каменогорск, Кандыгаш - Макат, Бурылбайтал - Курты, Калбатау - Майкапшагай, Мерке - Бурылбайтал и Юго-Западный обход Астаны.

«Также 31 мая начаты работы по строительству Большой алматинской кольцевой автодороги (БАКАД) на принципах ГЧП с завершением в 2021 году», — добавил Беков.

В реализации проектов «Нұрлы жол» с учетом местной сети автодорог задействовано 100 тысяч человек.

Свыше 95% используются материалы казахстанских производителей. По итогам года планируется открыть движение на 528 километрах дорог.