Какие дороги начнут строить в Казахстане в 2025 году

Министерство транспорта Казахстана опубликовало список реформ и нововведений в транспортной отрасли в 2025 году, сообщает Total.kz.

До 2030 года в Казахстане будет реализован масштабный проект по улучшению транспортной инфраструктуры, отметили в ведомстве. Общая протяженность новых автодорог составит 4,7 тысячи километра, из которых 3,7 тысячи километра — дороги I категории.

В 2025 году начнется реализация крупных проектов:

• Кызылорда — Жезказган (208 км);
• Актобе — Улгайсын (234 км);
• Караганда — Жезказган (572 км);
• Обход города Сарыагаша (102 км);
• Обход города Кызылорды (20 км);
• Кызылорда — Саксаульск (470 км);
• Атырау — Доссор (86 км);
• Обход города Рудного (16,9 км);
• Жанаозен — Кендирли (156 км);
• Обход города Петропавловска (8 км);
• Обход города Туркестана (29,6 км);
• Астана — Костанай — граница с РФ (830 км);
• Обход города Шымкента (48 км);
• Атырау — Уральск (средний ремонт, 516 км);
• Атырау — Чапай (136 км);
• Алматы — Талгар — Байдыбек би (68 км);
• Алматы — Ушконыр (48 км);
• Бейнеу — Саксаульск (736 км);
• Мост через реку Урал (6,5 км);

Общий объем инвестиций для реализации этих проектов составляет более 9 триллионов тенге, активно ведется работа по привлечению инвесторов.

В области железнодорожного транспорта за 2025 год ожидается закуп 225 новых вагонов.

«Будет завершено строительство железных дорог по проектам Достык — Мойынты, что увеличит пропускную способность в 5 раз, обеспечивая бесперебойное движение 12-60 пар поездов, а также «Обводная Алмата». Также планируется открыть движение на участках Достык — Бесқол и Мойынты — Балқаш. Это решение поможет улучшить движение поездов на указанных участках и решить вопросы с грузоперевозками», — добавили в министерстве.

В 2025 году также будут построены новые аэропорты в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендирли. Ведутся работы по оформлению земельных участков и проектированию данных объектов.

Для развития морского транспорта начато строительство контейнерного хаба в порту Актау, который увеличит его пропускную способность до 240 тысяч ЖФЭ в год. Это позволит увеличить перевозки контейнеров по Транскаспийскому направлению через Азербайджан, Грузию и Турцию, а также перенаправить часть транзитных грузов, поступающих из Китая в Европу.

Также планируются углубительные работы в порту, что повысит его терминальную мощность и сделает более эффективным для контейнерных перевозок.