Насколько выросли инвестиции в логистику в Казахстане

За январь-февраль 2021 года инвестиции в основной капитал в сфере транспорта и складирования достигли 88,6 миллиарда тенге — на 22,1% больше в стоимостном выражении, чем годом ранее. Реальный рост составил 17,2%, сообщает Total.kz со ссылкой на Finprom.

Для сравнения: в аналогичном периоде 2021-го капвложения в сфере составляли 72,5 миллиарда тенге, плюс 54,6% за год.

В региональном разрезе наибольший объем капитальных инвестиций в секторе пришёлся на Акмолинскую область: 21,1 миллиарда тенге, или 23,9% от РК, годовой рост — сразу в 10,7 раза.

На второй строчке расположилась Кызылординская область: 11 миллиардов тенге — в 16,6 раза больше, чем годом ранее. Замкнула тройку лидеров Атырауская область: 10,1 миллиарда тенге, годовой рост — в 2,8 раза.

Наибольший рост объемов инвестиций в основной капитал в сфере транспорта и складирования зафиксирован в Кызылординской области, наибольшее сокращение — в Жамбылской области (на 73,8% за год в деньгах, до 2,4 миллиарда тенге).

Почти две трети вложений в секторе, или 56 миллиардов тенге, было обеспечено за счет собственных средств предприятий, годовой рост — на 10,7%.

Капвложения за счет средств республиканского бюджета составили 16,3 миллиарда тенге (рост — в 5,7 раза), за счет местных бюджетов — 4,1 миллиарда тенге (минус 47,6% за год).

Инвестиции за счет небанковских заемных средств составили 8,8 миллиарда тенге, банковских — 3,4 миллиарда тенге.

Тем временем на фоне нестабильной геополитической и экономической ситуации растут объемы перевозок, включая транзит через территорию Казахстана, сообщает официальный ресурс премьер-министра РК.

Сейчас идет работа по перенаправлению грузопотока через Транскаспийский международный трансграничный маршрут и ТРАСЕКА, пролегающий через Азербайджан и Грузию. Казахстанская инфраструктура столкнулась с некоторыми нерешенными вопросами, которые могут быть урегулированы, в числе прочего, за счет модернизации и строительства.