Edo Competition Porsche 911: полный вперед!

Porsche 911 Turbo и Turbo S поступили в продажу в сентябре прошлого года. Российские любители спорткаров торжествовали: мировая премьера «заряженных» купе состоялась в нашей стране, да и продажи начались одновременно с европейскими. Немногие тюнеры успели за полгода разработать и получить сертификаты на «полновесную» программу доработки быстрых «немцев».  Среди «передовиков» ‒ компания Edo Competition из германского города Ален, спецы которой знают 911-ю модель досконально, сообщает Аuto.ru.

Мощность 3,8-литрового турбоагрегата немецкие тюнеры поднимают до 590 Нм. «Табун» модификации Turbo увеличивается на 70 «лошадей», Turbo S ‒ на  30. Прирост мощности на 5,3% кажется не таким уж большим, но в действительности вместе с возросшей с 700 до 780 Нм тягой дает ощутимый результат. Водитель тюнингованного купе с литерой S не успеет досчитать до трех, как стрелка спидометра проскочит первую сотню. Если в стандартом варианте Turbo S разгоняется до 100 км/ч за 3,1 с, то с форсированным мотором проделывает это «упражнение» на 0,3 с быстрее. Потолок скоростных возможностей спорткара поднимается с 318 до 327 км/ч. Последняя цифра, проверить которую на практике, возможно, никогда и не удастся, тем не менее греет душу, а слух тем временем услаждает «голос» могучего мотора, звучащий после замены глушителя и катализатора, как у гоночных болидов.

Заметный прирост мощности и тяги побудил немецких тюнеров заняться подвеской: специально разработанные для форсированного спорткара амортизаторы добавляют устойчивости и «послушания», снижая высоту посадки кузова на 30 мм. Предложенные аленскими мастерами передние колесные диски по размеру «равнозначны» стандартным для Turbo S (9×20 дюймов), задние чуть шире стоковых ‒ 11,5  дюйма. Рисунок спиц выглядит проще, чем у серийных, но, как всегда, главное в том, что он другой. Тюнеры рекомендуют «резину», с которой можно и на треке поразмяться: Continenetal Force Contact или Michelin Pilot Sport Cup 2 типоразмера 245/35 R20 для передней оси и 305/30 R20 для задней.

«Боевая раскраска» делает автомобиль еще более приметным на дороге. Вдобавок тюнеры берутся переделать интерьер быстрого купе в полном соответствии со вкусом клиента.