Казахстан будет перерабатывать нефть в Китае

На фоне массового ввоза дешевого российского бензина отечественные НПЗ могут остановиться. Казахстан инициировал рассмотрение вопроса о временном ограничении импорта ГСМ из соседней страны. Но если запрет все-таки введут, в Казахстане снова может возникнуть дефицит, так как ежегодно около 30% бензина завозится из России, за минувший год этот импорт превысил один миллион тонн. Чтобы сдержать ситуацию на одном уровне, Министерством энергетики РК ведутся переговоры с другими госорганами об определении предельных цен на ГСМ, сообщает Almaty.tv.

Опасность утери конкурентоспособности отечественных НПЗ существует, в связи с чем государственными органами, включая Министерство энергетики РК, ведется системный мониторинг ситуации, а также принимаются меры для согласования взаимного энергобаланса между Казахстаном и Россией.

Казахстану было бы выгодней нарастить толлинговые операции с Китаем, считает аналитик Валихан Тулешов, то есть увеличивать поставки нефти в Поднебесную для ее переработки. Эта схема поставок беспошлинная, а значит, государство будет вкладываться только в очистку углеводородов. Но и это не решит вопроса полностью, считают эксперты. В стране необходимо наладить производство отечественного топлива и ускорить модернизацию перерабатывающих заводов.

«Обеспечивая толлинговые операции с Китаем, мы могли бы получить больше дохода для себя. То есть, поставляя туда нефть и получая взамен бензин, мы могли бы продавать бензин по своим ценам, не по российским. Дело в том, что, когда мы покупаем бензин в России, мы очень много своих средств туда посылаем. А здесь мы могли бы с Китаем заниматься расчетами чисто по нефти», - объяснил политолог Валихан Тулешев.

В минувшем году произведено свыше двух с половиной миллионов тонн бензина, а потребности страны превышают четыре миллиона тонн.